"J'ai roulé tout un temps sans savoir qu'il n'y avait pas de moteur, c'est en ouvrant le capot comme vous que je m'en suis rendu compte" - François l’embrouille
La bonne nouvelle de la semaine
Pas besoin d’avoir un moteur pour devenir une société de 100 milliards de dollars; il suffit de suivre les quatre étapes suivantes:
Annoncer que vous êtes une compagnie de voitures électriques
Produisez zero voiture
Introduisez-la en bourse
Acceptez les cryptos comme moyen de paiement
On n’est pas très loin de la réalité. A ce jour, le marché de l’automobile en général se résume ainsi:
Une voiture vendue par les constructeurs historiques se valorise à USD 24,000, une voiture “vendue” par un constructeur électrique est valorisée à USD 2,602,000!
Rivian, valorisée à USD 152 milliards, n’a encore vendu aucune voiture.
La mauvaise nouvelle de la semaine
Les actions des constructeurs de véhicules électriques ne semblent pas être la meilleure affaire en ce Black Friday.
Je vous conseille plutôt le bitcoin qui a perdu quelques plumes depuis son plus haut historique. Pour un actif contre l’inflation, qui en plus permet d’acheter de la bière en seulement 46 secondes et dont le prix ira to the moon, je n’hésiterais pas.
Oui, Tesla a impulsé la transition vers les voitures électriques, mais les constructeurs historiques rattrapent leur retard à grande vitesse et produisent tous des véhicule électriques aussi fiables et aussi sûrs.
Mais si vous souhaitez vraiment investir dans les véhicule électriques, voici quand même quelques opportunités à ne pas manquer:
Workhorse: Capitalisation USD 943 mios - perte 2021: USD 245 mios
Workhorse Group Inc. est une société technologique qui se spécialise dans les solutions pour le transport commercial. Elle manufacture des camions électriques et des drones.
La société est sous enquête de la SEC aux Etats-Unis pour fraude suite aux accusations de Fuzzy Panda Research pour avoir, entre autres, gonflé artificiellement ses ventes et dont le camion comporte de nombreux défauts.
Son principal client est UPS, dont la description par un de leurs employés est la suivante:
“We had the hybrids. They’re garbage, garbage. Garbage — they’re impossible! We do 200 stops a day, and trying to start up and we have to let them build up pressure. It’s a nuisance…
Nikola: Capitalisation USD 4.4 milliards - perte 2021: 531 mios
Comme le veut le culte du véhicule électrique, nom choisi en l’honneur de Nikola… Tesla. Société sous enquête pour fraude dont l’accusation principale accuse Nikola d’avoir utilisé une mise en scène vidéo afin de créer une fausse impression que son semi-remorque Nikola One était capable de se déplacer avec son moteur, alors que dans les faits le véhicule descendait simplement d’une colline… sans moteur.
En effet, pas besoin de moteur sous le capot. Pas con François.
Tesla: Capitalisation boursière USD 1.1 trillion! - Profit 2021: 3.2 milliards
Plus qu’un constructeur automobile, une entreprise technologique. Par exemple, le Full Self-Driving. Pilote automatique.
"Tesla will have over 1 million robotaxis on the road next year" - Elon Musk, 22 avril 2019
Novembre 2021, pour USD 10,000 tu as le droit à cela:
Au moins il y a la fiabilité, où, rassurez-vous, Tesla n’est pas arrivé dernière dans le dernier Consumer Report, 27ème sur 28. Le Model X a obtenu le score honorable de 5 points sur 100.
Elon Musk trouvait le titre surévalué en mai 2020, à USD 140.
La société vaut près de dix fois plus aujourd’hui, le titre s’échange à plus de USD 1,100.
Mais il vend juste ses actions pour payer des impôts, donc pas de soucis.
Tweet de la semaine
La leçon de la semaine
Quand on ouvrira le capot, on se rendra compte que ses valeurs ne faisaient pas plus de sens que celle du bitcoin. Et la bulle explosera.
Et à la fin, comme en foot, c’est toujours l’Allemagne qui gagne dans l’automobile.
Bon shopping.